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据介绍，中国电信云网融合，将按照企业客户数字化转型的需求，聚焦7大特点：一是，开放共享，网络能力开放、天翼云能力开放；二是，多网接入--5G、专线、互联网、SDWAN都可支持；三是，多云聚合--不只天翼云，中国电信的多云聚合平台，已经连接了阿里云、腾讯云、华为云、AWS、Azure等云服务商；四是，多网接入、多云接入；五是，第三方云服务商采用CloudBond或Integration方式接入；六是，云服务商一点接入，全国落地；七是，云网API开放，相互调用，深入融合。
许多人在国内航班上都有类似难熬的经历：无法与地面保持及时通讯、获得时间的资讯、观看精彩互动的直播、盯盘进行股票交易、享受网上视听饕餮，打网络联机游戏等，与国际多数航司实现空中互联相比，国内互联飞机不足5%，成为移动互联网的最后一片信息孤岛。面对我国民航市场的高速增长，空中互联的强烈需求，民用航空局颁布政策开放使用手机，国务院常务会议上要求加快“推动飞机上互联网业务”；特别是在后疫情时代，航空公司对于航空互联网需求更加迫切，空中互联这一“刚需空白”市场正迎来大爆发。作为建设网络强国、数字中国和智慧社会的主力军，中国电信在5G时代以深化民航与互联网的融合为己任，通过与民航单位跨界合作，组建天翼智慧航空科技股份有限公司（以下简称“天翼智航”），并开始着手建设全球首张5G ATG商用网络。
