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深圳的经济活跃度与影响力有目共睹。作为粤港澳大湾区重要的国际航空枢纽，深圳宝安机场承担着重任，在国家发布的《交通强国建设纲要》计划中，深圳机场更是被定位为“高品质创新型国际航空枢纽”。通航29年以来，无论是客运还是货运，都已跻身全球最繁忙的机场之列。2019年，深圳宝安国际机场年旅客量突破了5,000万人次、日均起降航班超千架次，意味着每分钟有超百名旅客在这里抵离，从粤港澳大区奔往全球五大洲。

为了给深圳的发展和粤港澳大湾区的建设提供更大的加速度，深圳机场一直在追求着更强大的国际影响力和全球资源配置能力。为此，深圳机场全面开启数字化转型，建设智慧机场。

作为数字化转型的基础设施，5G建设是智慧机场的数字化底座。深圳机场联合深圳移动、华为共同推进5G建设，全面开启机场的5G新时代。深圳机场作为典型的人流密集的交通枢纽区域，场景多样复杂，是通信覆盖的热点和难点。为此，深圳移动引入了宏微杆室立体组网方案，全方位解决了机场部署5G的难题。

1. 宏微站点场景协同：5G时代室内外同频组网，不可避免的引入频率碰撞和上下行干扰，导致网络性能下降；华为团队联合深圳移动部署了SSB汇聚，同频段异频点错位吸容，干扰随机化，SSB波束对齐、室内外调度避让等一系列特性和优化方案的针对性调优，有效降低室内外同频干扰的影响，室内覆盖提升15%，下行用户平均吞吐率提升9%以上；

立体场景站点协同：宝安机场的站点建设中，充分利用机场内的灯杆站、围界杆、指廊作为备选站址，电力容量和机房资源等方面也适度超前规划、预留资源，为后续业务发展和扩容打下了基础。在5G上使用Massive MIMO天线技术，可以在不新增硬件的前提下完成低空覆盖，并应用华为的BookRRU和EasyMacro产品方案做到高低协同的立体覆盖，简化立体协同的网络规划和优化工作，实现快速建网。. 多制式协同：面临2G/4G/5G多频段、多制式的挑战，在机场相关站点应用了全频段天线平台、N in 1多制式融合射频模块系列和全制式大容量BBU等产品方案，减少入场施工次数的同时，良好的实现了多频段、多制式的协同和演进。